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商業(yè)車險改革試點將增加18個省市

導讀: 劉峰11日在演講中介紹,目前,首先,改革試點地區(qū)汽車保險業(yè)務保持穩(wěn)定增長。第一季度,全國汽車保險保費同比增長12.10%,第一批試點地區(qū)11.30%,第二批試點地區(qū)12.10%,非試點地區(qū)12.30%。第一季度,全國汽車保險保費同比增長12.10%,第一批試點地區(qū)11.30%,第二批試點地區(qū)12.10%,非試點地區(qū)12.30%。

二是改革試點地區(qū)車險業(yè)務效率顯著提高。試點地區(qū)今年第一季度車險與去年同期相比,綜合成本率有所下降。第一批試點地區(qū)第一季度合成本率為94.18%,去年同期為95.50%;第二批試點地區(qū)第一季度車險綜合成本率為94.37%,去年同期為96.03%。

三是改革試點地區(qū)大中型公司市場份額穩(wěn)步下降。前十大公司的市場份額從2014年的86.4%下降到85.6%。

第四,改革試點地區(qū)市場繼續(xù)高強度競爭。2016年第一季度,第一批試點地區(qū)綜合成本率同比增長3.84%,第一批試點地區(qū)綜合成本率增長4.12%,非試點地區(qū)綜合成本率增長5.19%。綜合賠償率方面,第一批試點地區(qū)同比增長5.19%,第二批試點地區(qū)增長5.78%,非試點地區(qū)增長1.87%。

劉峰表示,與改革前的費率計劃相比,試點費率改革計劃進一步優(yōu)化,成本競爭空間進一步減少。然而,試點地區(qū)的簽署保費與客觀成本仍有一定距離,目前的費率水平與風險不完全匹配。從長遠來看,純風險報廢的動態(tài)調(diào)整逐漸賦予公司更大的定價自主權(quán),利率和風險將更加匹配。到那時,它將從根本上解決完全依賴成本競爭的問題。

劉峰最后表示,中國保監(jiān)會已經(jīng)制定了一系列深化改革的工作安排。在產(chǎn)品方面,豐富示范產(chǎn)品體系,及時推出綜合基礎(chǔ)產(chǎn)品;完善商業(yè)汽車保險創(chuàng)新產(chǎn)品形成機制,及時進行創(chuàng)新產(chǎn)品評價,逐步形成以示范條款為主體、創(chuàng)新條款為補充的多層次產(chǎn)品體系。

在定價方面,兩個自主定價系數(shù)的浮動范圍及時適度擴大,不斷提高保險公司定價自主權(quán)。同時,完善車型定價機制,進一步細化車型分類,使車型系數(shù)更符合實際風險成本。

在監(jiān)督方面,現(xiàn)場檢查與非現(xiàn)場監(jiān)督聯(lián)動機制和費率可追溯性分析調(diào)查機制,堅決維護穩(wěn)定的市場秩序,堅決保持行業(yè)風險底線。

在推進改革方面,堅持總體規(guī)劃,逐步實施,充分尊重各地區(qū)的競爭、經(jīng)濟發(fā)展水平和資源稟賦差異,逐步推進改革。

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