導(dǎo)讀： 劉峰11日在演講中介紹，目前，首先，改革試點(diǎn)地區(qū)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長。第一季度，全國汽車保險(xiǎn)保費(fèi)同比增長12.10%，第一批試點(diǎn)地區(qū)11.30%，第二批試點(diǎn)地區(qū)12.10%，非試點(diǎn)地區(qū)12.30%。第一季度，全國汽車保險(xiǎn)保費(fèi)同比增長12.10%，第一批試點(diǎn)地區(qū)11.30%，第二批試點(diǎn)地區(qū)12.10%，非試點(diǎn)地區(qū)12.30%。

二是改革試點(diǎn)地區(qū)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)效率顯著提高。試點(diǎn)地區(qū)今年第一季度車險(xiǎn)與去年同期相比，綜合成本率有所下降。第一批試點(diǎn)地區(qū)第一季度合成本率為94.18%，去年同期為95.50%；第二批試點(diǎn)地區(qū)第一季度車險(xiǎn)綜合成本率為94.37%，去年同期為96.03%。

三是改革試點(diǎn)地區(qū)大中型公司市場份額穩(wěn)步下降。前十大公司的市場份額從2014年的86.4%下降到85.6%。

第四，改革試點(diǎn)地區(qū)市場繼續(xù)高強(qiáng)度競爭。2016年第一季度，第一批試點(diǎn)地區(qū)綜合成本率同比增長3.84%，第一批試點(diǎn)地區(qū)綜合成本率增長4.12%，非試點(diǎn)地區(qū)綜合成本率增長5.19%。綜合賠償率方面，第一批試點(diǎn)地區(qū)同比增長5.19%，第二批試點(diǎn)地區(qū)增長5.78%，非試點(diǎn)地區(qū)增長1.87%。

劉峰表示，與改革前的費(fèi)率計(jì)劃相比，試點(diǎn)費(fèi)率改革計(jì)劃進(jìn)一步優(yōu)化，成本競爭空間進(jìn)一步減少。然而，試點(diǎn)地區(qū)的簽署保費(fèi)與客觀成本仍有一定距離，目前的費(fèi)率水平與風(fēng)險(xiǎn)不完全匹配。從長遠(yuǎn)來看，純風(fēng)險(xiǎn)報(bào)廢的動(dòng)態(tài)調(diào)整逐漸賦予公司更大的定價(jià)自主權(quán)，利率和風(fēng)險(xiǎn)將更加匹配。到那時(shí)，它將從根本上解決完全依賴成本競爭的問題。

劉峰最后表示，中國保監(jiān)會已經(jīng)制定了一系列深化改革的工作安排。在產(chǎn)品方面，豐富示范產(chǎn)品體系，及時(shí)推出綜合基礎(chǔ)產(chǎn)品；完善商業(yè)汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新產(chǎn)品形成機(jī)制，及時(shí)進(jìn)行創(chuàng)新產(chǎn)品評價(jià)，逐步形成以示范條款為主體、創(chuàng)新條款為補(bǔ)充的多層次產(chǎn)品體系。

在定價(jià)方面，兩個(gè)自主定價(jià)系數(shù)的浮動(dòng)范圍及時(shí)適度擴(kuò)大，不斷提高保險(xiǎn)公司定價(jià)自主權(quán)。同時(shí)，完善車型定價(jià)機(jī)制，進(jìn)一步細(xì)化車型分類，使車型系數(shù)更符合實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)成本。

在監(jiān)督方面，現(xiàn)場檢查與非現(xiàn)場監(jiān)督聯(lián)動(dòng)機(jī)制和費(fèi)率可追溯性分析調(diào)查機(jī)制，堅(jiān)決維護(hù)穩(wěn)定的市場秩序，堅(jiān)決保持行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)底線。

在推進(jìn)改革方面，堅(jiān)持總體規(guī)劃，逐步實(shí)施，充分尊重各地區(qū)的競爭、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和資源稟賦差異，逐步推進(jìn)改革。

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