導(dǎo)讀：
自車險(xiǎn)改革以來(lái)，車險(xiǎn)保費(fèi)與事故密切相關(guān)。事故發(fā)生的次數(shù)越少，第二年的保費(fèi)就越便宜。因此，事故發(fā)生的次數(shù)越多，汽車保險(xiǎn)保費(fèi)就會(huì)上升。汽車保險(xiǎn)事故保費(fèi)會(huì)上升多少？車險(xiǎn)保費(fèi)上漲的比例是多少？車險(xiǎn)保費(fèi)上漲的比例是多少？

2020年9月車險(xiǎn)改革的重點(diǎn)之一是車險(xiǎn)保費(fèi)與事故密切相關(guān)。事故越少，續(xù)保車險(xiǎn)保費(fèi)越便宜。相反，它越貴。這主要是為了倡導(dǎo)文明安全駕駛。

俗話說(shuō)，“經(jīng)常走在河邊，沒(méi)有濕鞋”，無(wú)論老司機(jī)的技術(shù)有多好，也有可能碰撞。所以問(wèn)題來(lái)了，汽車保險(xiǎn)保費(fèi)上升的比例很大嗎？汽車保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)上漲了多少錢？

車險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)上漲了多少？

按照保險(xiǎn)公司的公式計(jì)算，商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用將由三個(gè)部分乘以：無(wú)賠償優(yōu)惠系數(shù)、獨(dú)立定價(jià)系數(shù)和交通違規(guī)系數(shù)。

根據(jù)近幾年出險(xiǎn)情況，無(wú)賠償優(yōu)惠系數(shù)從0.4到2不等。

獨(dú)立定價(jià)系數(shù)是保險(xiǎn)公司在商業(yè)保險(xiǎn)上設(shè)定的折扣系數(shù)，一般從0.65到1.35不等，也和購(gòu)買渠道有關(guān)。

交通違章系數(shù)是指車輛與交通違章記錄掛鉤的情況，將在北京、上海、深圳、江蘇等省市采用。即使沒(méi)有事故，交通違章仍然會(huì)增加明年的商業(yè)保險(xiǎn)保費(fèi)。

在不同的事故情況下，后期續(xù)費(fèi)的折扣也不同。結(jié)合無(wú)賠償優(yōu)惠系數(shù)，購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)可參考本表：

計(jì)算結(jié)果一目了然。事故發(fā)生次數(shù)越少，商業(yè)保險(xiǎn)就越便宜。畢竟，保險(xiǎn)公司不想做虧損生意。在連續(xù)三年沒(méi)有事故記錄的情況下，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎是對(duì)折的。如果每年計(jì)算車輛折舊，重新估值后車輛損壞保險(xiǎn)的部分成本也會(huì)更低。此時(shí)，保養(yǎng)汽車的壓力自然要小得多。

車險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)比例上升

1.保險(xiǎn)增長(zhǎng)的比例一般與期限內(nèi)的索賠次數(shù)有關(guān)。首先，基本保費(fèi)是固定的。如果在一個(gè)保險(xiǎn)周期內(nèi)理賠一次，下一個(gè)保險(xiǎn)周期的漲幅為0，理賠兩次漲幅為25%，理賠三次漲幅為50%，理賠四次漲幅為75%，理賠五次以上漲幅為100%。當(dāng)然，如果一年內(nèi)理賠次數(shù)為0次，下一年保費(fèi)可降至85%，2年理賠次數(shù)為0，下一年保費(fèi)降至70%，3年內(nèi)理賠次數(shù)為0，保費(fèi)降至60%。

2.車險(xiǎn)上漲主要取決于上一年的出險(xiǎn)情況，主要出現(xiàn)在車險(xiǎn)中。

①、例如，汽車保險(xiǎn)中的交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，根據(jù)去年交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的事故次數(shù)，在ABCDE五個(gè)地區(qū)實(shí)施不同的浮動(dòng)比率。然而，一旦發(fā)生負(fù)責(zé)任的交通事故，所有地區(qū)的浮動(dòng)比率都保持一致。

②、上一年度發(fā)生不涉及死亡的責(zé)任道路交通事故的，交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)比例為0%；上一年度發(fā)生兩次以上責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)比例為10%；上一年度發(fā)生責(zé)任道路交通死亡事故，交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)比例為30%。

想了解更多保險(xiǎn)知識(shí)或保險(xiǎn)產(chǎn)品需求的朋友，點(diǎn)擊下方圖片，免費(fèi)報(bào)名咨詢，會(huì)有專業(yè)理財(cái)師為您耐心講解，協(xié)助規(guī)范投保并提供周全的后續(xù)理賠服務(wù)。