導讀： 11月16日，力帆公告稱，公司計劃以每股1.70元的價格將參股子公司安誠保險的1億股(占總股本的2.4534%)轉(zhuǎn)讓給控股股東力帆控股，轉(zhuǎn)讓總價為1.7億元。交易完成后，安誠保險股份將不再持有。

力帆董事會秘書表示，剝離安誠保險能夠確保公司進一步集中資源發(fā)展新能源汽車業(yè)務，滿足戰(zhàn)略發(fā)展的需要。

據(jù)了解，力帆股份去年發(fā)布了新能源汽車戰(zhàn)略，提出2020年前推出20款新能源汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)了當年50萬輛新能源汽車的累計銷售目標。

行業(yè)內(nèi)沒有電力轉(zhuǎn)換模式的先例，這完全取決于力帆本身，這不僅需要技術(shù)投資，而且需要大量的支持早期租賃這對公司來說是一個挑戰(zhàn)。一位不愿透露姓名的汽車行業(yè)分析師表示，隨著今年國家對新能源欺詐行為的嚴格調(diào)查，力帆股份對新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的資金需求相對較高。

出售安誠保險股份

各種跡象表明，力帆股份有意收縮其金融地圖。

數(shù)據(jù)顯示，安誠保險成立于2006年12月31日，注冊資本40.76億元，主要從事財產(chǎn)損失保險、責任保險、信用保險和擔保保險、短期健康保險和意外傷害保險以及上述業(yè)務的再保險和其他業(yè)務。截至2016年6月30日，公司總資產(chǎn)75.94億元，營業(yè)收入36.94億元，凈利潤2.05億元，凈利潤513萬元。

據(jù)了解，2009年，力帆股份以1億元入股安城保險?？鄢止沙杀竞螅A計該交易將獲得約7000萬元的投資收益，這是公司最近一期審計后凈利潤的20.4%。

事實上，自今年年初以來，力帆在金融領(lǐng)域的注意力已經(jīng)顯著下降。2013年，力帆董事長尹明山公開表示，他將與重慶的私營企業(yè)共同經(jīng)營一家私營銀行，但在今年在重慶開業(yè)的西部第一家私營銀行富民銀行的股東名單中，力帆沒有。

在富民銀行的籌備過程中，大家都認為力帆一定是股東之一，最后的名單真的很令人驚訝。重慶資本市場資深人士唐熙坦言，力帆沒有參股的原因之一可能是其新能源戰(zhàn)略過于昂貴。

力帆董事會秘書長表示：剝離安城保險滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要，可以確保公司進一步集中資源發(fā)展新能源汽車業(yè)務。股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲得的1.7億元將用于補充營運資金。

新能源輸血

根據(jù)力帆去年發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，將于2020年前推出20款新能源汽車產(chǎn)品，當年新能源汽車累計銷量達到50萬輛。同時，將在全國建設(shè)500個電能站，支持

據(jù)統(tǒng)計，力帆股份于2014年和2015年分別生產(chǎn)和銷售了1.43萬輛新能源汽車.58萬輛，1.03萬輛、1.17萬輛。

值得注意的是，公司今年以來新能源汽車的產(chǎn)銷形勢并不樂觀。8月份新能源汽車產(chǎn)量僅13輛，同比下降95.02%，銷量142輛，同比下降18.39%；9月份生產(chǎn)99輛，同比下降45%，銷量203輛，同比略增5.73%；10月份生產(chǎn)125輛，同比下降92.02%，銷量230輛，同比下降76.17%。截至10月底，公司全年生產(chǎn)新能源汽車2707輛，同比下降53.87%，銷量4654輛，同比增長16.64%。

據(jù)中國汽車協(xié)會統(tǒng)計，今年1月至10月，中國新能源汽車生產(chǎn)35.5萬輛，銷量33.7萬輛，分別比去年同期增長77.9%和82.2%

力帆董事會秘書辦公室此前表示，今年受新能源汽車欺詐事件的影響，現(xiàn)階段方向不明確，不敢大規(guī)模生產(chǎn)。

力帆新能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵是換電模式，這與目前國內(nèi)主流新能源汽車的充電模式不同。它完全需要力帆本身的推廣、技術(shù)和大量資金的支持。這位不愿透露姓名的汽車行業(yè)分析師說。

根據(jù)公司2016年半年報，截至報告期末，力帆股份資產(chǎn)負債率達到74.77%，在同行業(yè)上市公司中處于較高水平；2015年計劃的52億元固定增長計劃也于今年7月降至28億元，但仍未獲批準。

此外，11月1日，力帆的第一個新能源汽車電力交換模式集中能源站在重慶兩江新區(qū)正式啟動。上述分析人士認為，隨著公司未來新能源戰(zhàn)略的進一步發(fā)展，其對資本的需求將更高，剝離安城保險可以在一定程度上發(fā)揮輸血的作用。

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