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上海商業(yè)車險改革保費大幅上漲

導讀: 上海車主張先生最近有點煩。汽車保險直到8月才到期。目前,十幾家保險公司或代理公司打電話給他,稱上海商業(yè)汽車保險改革后,保費將大幅上漲,讓他提前上車保險。汽車保險直到8月才到期。目前,十幾家保險公司或代理公司打電話給他,稱上海商業(yè)汽車保險改革后,保費將大幅上漲,讓他提前上車保險。

這是真的嗎?保險監(jiān)管機構(gòu)和保險業(yè)內(nèi)人士表示,商業(yè)車險條款費率改革的目的是給產(chǎn)品定價權(quán)保險公司、改革后,保費大幅漲價被誤讀。

商業(yè)車險改革是國務(wù)院推進保險業(yè)改革創(chuàng)新、全面提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重大決策。根據(jù)改革總體安排,上海將于今年6月29日24時實施新舊商業(yè)汽車保險產(chǎn)品切換。

上海保監(jiān)局財產(chǎn)保險監(jiān)管部主任單樹峰在27日舉行的新聞發(fā)布會上表示,新的商業(yè)汽車保險條款不僅更加科學合理,而且進一步擴大了保障范圍。冰雹、臺風、熱帶風暴、暴雪、冰淇淋、沙塵暴等自然災害、駕照失效或考試不合格、未取得許可證的新車、被保險機動車攜帶的貨物、車輛人員意外撞擊造成的損失、家庭成員人身傷亡等。保障水平大幅提高。

在車主最關(guān)心的保費計算方面,改革后的商業(yè)汽車保險定價和風險匹配程度較高。新產(chǎn)品的基準保費根據(jù)車型確定??蛻糁Ц兜谋YM由四個浮動因素乘以:基準保費和獨立承保系數(shù)、獨立渠道系數(shù)、無賠償優(yōu)惠系數(shù)和交通違規(guī)系數(shù)。

據(jù)了解,早在2004年,上海就率先建立了車險信息平臺交強險利率浮動雙掛鉤系統(tǒng)。這為上海在商業(yè)車險改革中率先引入交通違法系數(shù)奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。根據(jù)上述四個利率浮動因素的一系列標準,上海商業(yè)車險新產(chǎn)品的最低利率可降至39%左右。

上海保險業(yè)協(xié)會秘書長趙磊表示,商業(yè)汽車保險改革建立了以行業(yè)示范條款為基礎(chǔ)、以公司創(chuàng)新條款為補充的條款管理體系和市場化費率形成機制。改革后,上海汽車保險保費總體穩(wěn)步下降,督促車主遵守交通法規(guī),通過利率杠桿機制確保駕駛安全,充分發(fā)揮保險的社會管理功能。

一些保險業(yè)內(nèi)人士還表示,新舊商業(yè)汽車保險切換后,低風險車主將能夠享受更大的利率折扣,但經(jīng)常發(fā)生事故或違規(guī)的車主需要承擔更高的保費。從這個角度來看,改革后商業(yè)汽車保險保費價格大幅上漲的說法是誤解。

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