導(dǎo)讀： 在股權(quán)交易的爭奪中，以秦志為首的汽車之家管理層曾提出，博裕、紅杉、高淳資本將以31.50美元/股的價(jià)格私有化汽車之家。但這一要求被澳大利亞電信拒絕，理由是交易過程漫長，存在不確定性。但這一要求被澳大利亞電信拒絕，理由是交易過程漫長，存在不確定性。

平安信托最終以16億美元收購了汽車之家47.4%的股權(quán)，平安集團(tuán)的長期資金是最大的單一投資者。

大象再起舞，中國平安汽車之家正式入囊。

6月27日，平安集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)委員、集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展中心主任陸敏被任命為董事長CEO，任命貝恩公司全球董事、高級(jí)合伙人康燕為總經(jīng)理。

前一天，在汽車之家控股股東澳大利亞電信和平安信托完成汽車之家股權(quán)交易案后，開曼法院宣布取消汽車之家禁令CEO秦致便通過微信通知公司內(nèi)部員工，他和鐘奕祺將不再擔(dān)任公司CEO和CFO。

在這次股權(quán)交易的競爭中，以秦志為首的汽車之家管理層曾提出，博宇、紅杉、高淳資本以31.50美元/股的價(jià)格參與了汽車之家的私有化。然而，澳大利亞電信以交易過程漫長、不確定性不確定為由忽視了這一要求。

據(jù)悉，汽車之家投資的資金來源是平安信托管理的科技創(chuàng)新投資基金，以16億美元收購汽車之家47.4%的股權(quán)。平安集團(tuán)的長期資金是最大的單一投資者。

平安老將已進(jìn)駐

6月25日，開曼法院聽證會(huì)宣布取消汽車之家的禁令，澳大利亞電信隨后將更新的股東名單交付給平安信托。這意味著交付正式完成，靴子著陸后，平安信托正式成為汽車之家的最大股東。

事實(shí)上， 兩天前，澳大利亞電訊發(fā)布公告平安信托就汽車之家47.4%.4%的股權(quán)交易案件已經(jīng)完成，但汽車之家管理層表示，澳大利亞電訊在開曼法院聽證會(huì)前交付采取任何行動(dòng)。

對(duì)此，一位接近汽車之家的人士表示，開曼法院聽證會(huì)前發(fā)布的‘禁令’是響應(yīng)小股東提起訴訟的法律程序，限制了雙方交易——汽車之家。因此，汽車之家必須遵守合同，不能發(fā)布認(rèn)證后更新的股東名單，但在‘ 取消禁令后，股權(quán)交割事宜自然結(jié)束。

股權(quán)交割完成后，人事布局立即展開。

據(jù)了解，汽車之家董事會(huì)最新任命的董事長兼CEO陸敏是平安集團(tuán)的老將。

1997年9月，陸敏加盟中國平安，先后擔(dān)任平安人壽副總經(jīng)理、銀保事業(yè)部總經(jīng)理、一號(hào)店董事長、平安健康董事長CEO等待職位?，F(xiàn)任平安集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)委員、集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展中心主任，負(fù)責(zé)集團(tuán)重大戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目的規(guī)劃促進(jìn)外部多領(lǐng)域創(chuàng)新合作，協(xié)調(diào)各子公司的實(shí)施。

康燕，新官員的總經(jīng)理，是貝恩的全球董事和高級(jí)合作伙伴，亞太地區(qū)數(shù)字業(yè)務(wù)的聯(lián)合主管，消費(fèi)品和金融領(lǐng)域的高級(jí)專家。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，人事變動(dòng)是意料之中的。主要原因有二:一是秦志和平安已成水火難容；二是平安集團(tuán)將汽車之家視為戰(zhàn)略投資，而不是簡單的金融投資。平安派出的董事長兼CEO不難看出，平安集團(tuán)高層對(duì)汽車之家的重視程度。

澳電：私有化過程存在不確定性

雖然平安集團(tuán)成功完成了對(duì)汽車之家股權(quán)和人員的控制，但這一過程充滿了曲折，其中以秦志為首的汽車之家管理層提出的私人邀請(qǐng)更有趣。

時(shí)間回到事件的起點(diǎn)。2016年4月15日，澳大利亞電信作為汽車之家的控股股東，宣布將向平安信托出售其47.7%的汽車之家，交易金額為16億美元。

第二天，汽車之家管理層反擊，提出以31.50美元/股價(jià)格私有化汽車之家的要求，由秦志和管理層牽頭，博宇、紅杉和高淳資本參與。

當(dāng)私有化財(cái)團(tuán)的報(bào)價(jià)高于平安信托時(shí)，澳大利亞電信為什么不動(dòng)呢？

在這方面，澳大利亞電信獨(dú)家回應(yīng)說：私人財(cái)團(tuán)的邀請(qǐng)是初步的，沒有約束力，距離完成交易還有很長的路要走。相反，平安集團(tuán)為澳大利亞電信提供了18億澳元的會(huì)計(jì)收入，我們也獲得了重要的戰(zhàn)略合作伙伴。

一位接近澳大利亞電信的人士說：私有化財(cái)團(tuán)涉及多家機(jī)構(gòu)，在完成交易的過程中存在不確定性。澳大利亞電信需要資金用于新的資本管理計(jì)劃，無法等待這個(gè)漫長的過程。

澳大利亞電信此前宣布，該交易的大部分收入將用于2017年上半年至少15億澳元的資本管理計(jì)劃。

揭示安全服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)

未來，中國平安將在哪里引領(lǐng)汽車之家？

對(duì)此，一位知情人士表示，平安希望把汽車之家建成‘ 行 戰(zhàn)略入口。平安的發(fā)展目標(biāo)是在主要金融業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上提供‘ 醫(yī)、食、住、行、玩 生活服務(wù)，然后從生活切入金融。

據(jù)報(bào)道，圍繞這一目標(biāo)，平安建立了核心金融主營業(yè)務(wù)和金融生活服務(wù)聯(lián)盟。前者是平安內(nèi)部自建的金融專業(yè)子公司，后者是與平安戰(zhàn)略一致的各領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的聯(lián)盟。不排除平安集團(tuán)將通過股權(quán)收購尋求切入點(diǎn)。上述知情人士表示。

這一點(diǎn)也在陸敏27日致汽車之家全體員工的一封信中得到證實(shí):作為汽車之家的戰(zhàn)略投資者，平安將全力支持汽車之家，包括3億互聯(lián)網(wǎng)用戶、近2億移動(dòng)用戶和1.5億金融客戶，5000萬車險(xiǎn)客戶，以及100多萬高產(chǎn)能的銷售代理，尤其是平安，是中國最好的車險(xiǎn)服務(wù)品牌將為汽車之家?guī)頍o與倫比的競爭優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于汽車之家的發(fā)展規(guī)劃，陸敏表示：未來汽車之家的發(fā)展戰(zhàn)略是按照既定的目標(biāo)、方向和政策保持不變；二是利用安全豐富的資源和財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)，積極探索汽車租賃和信貸保險(xiǎn)等待汽車金融業(yè)務(wù)，一、二手車交易及汽車售后服務(wù)等。

數(shù)據(jù)顯示，汽車之家成立于2005年6月，2013年12月在紐約證券交易所上市，是中國領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。根據(jù)2016年第一季度汽車之家的財(cái)務(wù)報(bào)告，每天有1600萬用戶通過移動(dòng)終端訪問汽車之家PC終端訪問者達(dá)到721萬，在中國汽車網(wǎng)站中排名第一。

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