導讀： 日前，第一家互聯(lián)網保險公司中安保險發(fā)布季度報告顯示，中安保險第一季度虧損近4億元。據報道，雖然互聯(lián)網保險被稱為互聯(lián)網金融發(fā)展藍海，但絕大多數企業(yè)仍處于賠錢階段。據報道，雖然互聯(lián)網保險被稱為互聯(lián)網金融發(fā)展藍海，但絕大多數企業(yè)仍處于賠錢階段。

互聯(lián)網保險賠錢賺吆喝

公開資料顯示，眾安保險保險業(yè)務收入今年一季度為6.044億元，較上8.789億元下降31%。

與此同時，凈利潤也從上一季度的1.138億元跌至-3.817億元，凈資產從上一季度的69.38億元跌至65.55億元，導致凈資產回報率從上一季度的1.6%跌至今年第一季度的-5.8%。

據了解，雖然眾安保險目前已經建立了投資產品、信用保險產品、健康保險，車險、開放平臺、航運、商業(yè)保險等業(yè)務線。然而，由于第一季度投資和凈利潤下降，眾安推廣的碎片化產品模式也受到了許多市場的質疑。

有業(yè)內人士表示，眾安第一季度凈利潤明顯下降的原因是淘寶雙十一購物節(jié)沒有雙十一期間淘寶退出運費險在強有力的支撐下，凈利潤差距一目了然。但這一說法尚未得到眾安保險的證實。

據了解，雖然我國互聯(lián)網金融業(yè)務量呈幾何爆炸式增長，但絕大多數企業(yè)仍處于賠錢賺錢階段。

比如中安保險之后，泰康在線、安心保險、易安保險三家公司陸續(xù)獲得互聯(lián)網保險牌照。如何做大規(guī)模，形成明確的盈利模式，依然是互聯(lián)網保險公司面臨的問題。傳統(tǒng)保險也有很多自建網絡渠道，BAT公司聯(lián)姻保險公司擴大互聯(lián)網保險等，但涉及該領域的企業(yè)沒有特別引人注目的市場表現(xiàn)。

短期內很難盈利

據了解，就目前的市場而言，除了退貨運費保險、航空延伸保險等具有特定場景需求的互聯(lián)網外保險產品除了成熟之外，絕大多數互聯(lián)網保險產品都沒有得到市場的認可。

中央財經大學中國保險市場研究中心主任郝表示，在互聯(lián)網保險業(yè)務的整個發(fā)展過程中，互聯(lián)網仍然只是保險產品的銷售渠道。互聯(lián)網思維從保險業(yè)的整體角度來看還不成熟。

然而，一些業(yè)內人士認為，國內保險業(yè)仍處于快速發(fā)展時期，大多數保險公司經營壽命短，需要抓住市場份額，繼續(xù)進行消費者教育。在此背景下，任何在增長期的保險公司都會遇到成本和利潤水平的起伏。

泰康在線副總裁兼首席運營官丁俊峰此前也表示，互聯(lián)網保險將在不斷的試錯和突破中占據更大的市場份額。產品創(chuàng)新、后期服務和場景整合是測試從業(yè)者和企業(yè)的難題。

根據艾瑞咨詢公司的預測，2016年中國保險電子商務市場在線保費收入規(guī)模將達到590.5億，滲透率僅為2.6%。這也意味著互聯(lián)網保險只是冰山一角，未來仍有巨大的想象力和發(fā)展空間。然而，互聯(lián)網保險未來的盈利能力仍有待考驗。

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