導(dǎo)讀： 昨日，根據(jù)華泰保險(xiǎn)與金棕櫚機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)境外旅游安全報(bào)告》，中國(guó)境外旅游保險(xiǎn)滲透率低，人均保費(fèi)低于美國(guó)的1/25。

根據(jù)報(bào)告，2015年中國(guó)出境旅游總數(shù)達(dá)到1.2億元。如果按人均保費(fèi)65元計(jì)算，2016年出境旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模約90億元，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到125億元。

人均保費(fèi)?不到美國(guó)1/25

報(bào)告顯示，雖然中國(guó)旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模巨大，但中國(guó)旅游保險(xiǎn)滲透率相對(duì)較低。與美國(guó)相比，中國(guó)的保費(fèi)只有1.8元，不到美國(guó)的1/25元。此外，中國(guó)游客主動(dòng)購(gòu)買買保險(xiǎn)比例低于中國(guó)香港和日本，內(nèi)地游客主動(dòng)購(gòu)買旅險(xiǎn)的概率低于日本的四分之一。

根據(jù)報(bào)告，購(gòu)買保險(xiǎn)主要有兩個(gè)原因：一是游客保險(xiǎn)意識(shí)不足。游客對(duì)海外旅游的風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)了解不夠，大多數(shù)人不知道也不知道海外旅游的風(fēng)險(xiǎn)；二是旅行社安全通知不到位。旅行社沒有充分告知游客當(dāng)?shù)貒?guó)家的政治、文化、宗教、習(xí)俗、道路交通和飲食。一旦游客發(fā)生事故，他們的家人很容易與旅行社發(fā)生糾紛，甚至提起訴訟。

旅行延誤?出境旅游事故最頻繁

旅游風(fēng)險(xiǎn)涉及面廣，綜合性強(qiáng)，潛在風(fēng)險(xiǎn)大。酒店、餐飲、景區(qū)、航空、鐵路、汽車、游船等出境旅游都存在風(fēng)險(xiǎn)。

報(bào)告顯示，從出境旅游風(fēng)險(xiǎn)的類型來看，出境旅游最容易發(fā)生的事故主要是財(cái)產(chǎn)損失和行程不便，如航班延誤、行李延誤、行程取消關(guān)心的緊急情況是人身傷害、關(guān)心的緊急情況是人身傷害、意外傷害、車禍、老年人或兒童突發(fā)急性病等。低頻但重大風(fēng)險(xiǎn)主要包括公共汽車、飛機(jī)、船舶事故等。

就中國(guó)出境旅游的風(fēng)險(xiǎn)而言，旅游延誤是中國(guó)出境旅游糾紛和事故中最常見的緊急情況，占所有緊急情況的77%。其次，行程取消和變更，達(dá)到14%。與旅游延誤和行程變更相比，事故醫(yī)療和急性病醫(yī)療的比例相對(duì)較小，約占3%。

根據(jù)華泰保險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)，從目的地事故來看，重大案件主要分布在亞洲和北美，亞洲占32%，加拿大和美國(guó)占22%，歐洲占15%，即亞洲、美國(guó)和歐洲占近70%。

從旅游保險(xiǎn)公司就索賠而言，以世界領(lǐng)先的專業(yè)旅游保險(xiǎn)集團(tuán)歐樂旅游援助為例，2015年約有1.1萬起境外保險(xiǎn)賠償案例，約有1300起需要境外醫(yī)療費(fèi)用預(yù)付或醫(yī)療救助。

中國(guó)救援公司較少?救援能力不足

與龐大的出境人數(shù)和巨大的旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模相比，救援能力不足形成鮮明對(duì)比。在新聞發(fā)布會(huì)上，華泰財(cái)險(xiǎn)電商部首席營(yíng)銷官(CMO)嚴(yán)彪表示，一旦游客發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司將立即聯(lián)系合作救援公司進(jìn)行救援和索賠，但現(xiàn)狀是大多數(shù)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司將與外國(guó)救援公司合作，主要是由于國(guó)內(nèi)救援公司總數(shù)太少，救援水平與國(guó)際救援公司差距較大。

報(bào)告顯示，我國(guó)救援能力明顯不足，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：救援公司總數(shù)有限，大部分規(guī)模??；救援機(jī)構(gòu)多為外商獨(dú)資或合資企業(yè)，國(guó)內(nèi)救援機(jī)構(gòu)較少；國(guó)內(nèi)現(xiàn)有醫(yī)療體系增加了醫(yī)療救援難度；呼叫中心缺乏急救培訓(xùn)和認(rèn)證體系，延長(zhǎng)了救援時(shí)間。

金棕櫚企業(yè)機(jī)構(gòu)董事長(zhǎng)潘浩波表示，救援公司主要為保險(xiǎn)公司提供醫(yī)療救援或道路救援安排服務(wù)。雖然急需為客人服務(wù)，但由于受眾有限，業(yè)務(wù)范圍屬于細(xì)分市場(chǎng)，救援公司總數(shù)有限，大部分規(guī)模較小。

該報(bào)告還表示，中國(guó)現(xiàn)有的救援公司大多是由外國(guó)保險(xiǎn)公司投資的救援公司或由外國(guó)獨(dú)立救援公司在中國(guó)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)或子公司。純國(guó)內(nèi)救援機(jī)構(gòu)，在全球范圍內(nèi)建立自己的救援網(wǎng)絡(luò)，需要大量的資金和人力。因此，國(guó)內(nèi)沒有外資背景的相關(guān)服務(wù)公司非常少見。除國(guó)內(nèi)救援機(jī)構(gòu)數(shù)量不足外，我國(guó)現(xiàn)有的醫(yī)療制度和資源也給救援公司的實(shí)際救援帶來了諸多困難。

此外，購(gòu)買旅游保險(xiǎn)的游客呈階梯狀分布，50后到80后的游客數(shù)量占整個(gè)旅游業(yè)的比例意外險(xiǎn)73.9%的市場(chǎng)。同時(shí)，70后消費(fèi)的旅游產(chǎn)品均價(jià)最高。70后游客消費(fèi)的旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品比80后、90后、00后、10后高一倍多。

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