導(dǎo)讀： 31日從中國保監(jiān)會獲悉，中國保監(jiān)會副主席陳文輝近日表示，在過去的一年里，商業(yè)車險改革試點(diǎn)擴(kuò)大了保險責(zé)任范圍，徹底解決了高保低賠等問題。

高保低賠無責(zé)不賠車險領(lǐng)域投訴的焦點(diǎn)。高保低賠償是指車輛投保時按新車購買價格確定保費(fèi)，但車輛全部損失按折舊價格賠償；無責(zé)不賠償是指司機(jī)在路上被撞，對方開車逃跑，保險公司則不賠付。車險改革后，這些情況將得到徹底解決。

陳文輝在總結(jié)商業(yè)汽車保險改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)時表示，汽車保險改革試點(diǎn)也包括：

——消費(fèi)者保費(fèi)支出下降。截至今年4月底，試點(diǎn)地區(qū)車均保費(fèi)同比下降6.8%。

——保險覆蓋面擴(kuò)大。今年1月至4月，試點(diǎn)地區(qū)商業(yè)車險簽單數(shù)量同比增長21.7%，保險率73.6%，同比增長4.1個百分點(diǎn)。

——提高保險保障水平。試點(diǎn)地區(qū)消費(fèi)者平均購買商業(yè)三責(zé)險責(zé)任限額從41.9萬元提高到48.8萬元，近7萬元。

陳文輝還指出，改革也存在一些值得關(guān)注的問題，如行業(yè)成本競爭加劇，行業(yè)運(yùn)營效率仍不高。從長遠(yuǎn)來看，這個問題應(yīng)該通過深化改革來治愈。

陳文輝強(qiáng)調(diào)，商業(yè)汽車保險改革應(yīng)堅(jiān)持深化市場化改革的方向，監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)努力建立有效的監(jiān)管體系，應(yīng)對改革后的市場變化，為改革的順利進(jìn)行提供有力保障。

自去年6月1日起，黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島六個地區(qū)正式實(shí)施了中國商業(yè)汽車保險改革試點(diǎn)項(xiàng)目。10月，第二批12個省啟動了試點(diǎn)項(xiàng)目。

商業(yè)車險改革的核心是保險產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司，產(chǎn)品選擇權(quán)交給車主，使保費(fèi)能夠真正與風(fēng)險聯(lián)系起來，最大限度地保護(hù)消費(fèi)者的利益。改革后，對于駕駛記錄良好的低風(fēng)險客戶，最高折扣范圍可達(dá)到50%以下，對于高風(fēng)險客戶，最高保費(fèi)可達(dá)到2倍。

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