導(dǎo)讀： 根據(jù)浙江省保監(jiān)局的規(guī)定，浙江省(不含寧波市)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司今晚將切換新舊車險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，然后正式實(shí)施商業(yè)車險(xiǎn)改革。自6月4日起，浙江商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改正式實(shí)施，車主投保時(shí)，按新的費(fèi)率公式計(jì)算保費(fèi)。自6月4日起，浙江商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改正式實(shí)施，車主投保時(shí)，按新的費(fèi)率公式計(jì)算保費(fèi)。

根據(jù)浙江省保監(jiān)局的規(guī)定，浙江省(不含寧波市)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)今晚公司將進(jìn)行新舊車險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)切換，商業(yè)系統(tǒng)正式實(shí)施車險(xiǎn)改革工作。

6月2日，從幾家保險(xiǎn)公司推銷員了解到，保險(xiǎn)公司已開(kāi)始新規(guī)定內(nèi)部培訓(xùn)，按照保監(jiān)局規(guī)定的時(shí)間表統(tǒng)一執(zhí)行。

自6月4日起，浙江商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改正式實(shí)施，車主投保時(shí)，按新的費(fèi)率公式計(jì)算保費(fèi)。

保費(fèi)與保險(xiǎn)率直接相關(guān)。如果連續(xù)三年未發(fā)生事故，下一年保費(fèi)最低為60%。隨著事故次數(shù)的增加，保費(fèi)也會(huì)增加。如果去年有五次事故記錄，保費(fèi)最高將增加100%。

對(duì)于危險(xiǎn)率高的車主來(lái)說(shuō)，保費(fèi)可能比以前高，但車輛改革將保費(fèi)的確定方式從來(lái)的新車購(gòu)買價(jià)格轉(zhuǎn)變?yōu)楸ｋU(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值，從這個(gè)層面來(lái)看，大多數(shù)車主的基本保費(fèi)仍在下降。

許多保險(xiǎn)公司發(fā)布了新版車險(xiǎn)費(fèi)率細(xì)則

6月2日，杭州張先生接到人保車險(xiǎn)銷售人員打來(lái)的電話提醒他明天可以按照新車險(xiǎn)費(fèi)率續(xù)保。銷售人員小王透露，PICC將于3日下午3點(diǎn)左右切換新舊車險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。更新后，保費(fèi)可以隨時(shí)按照新車險(xiǎn)費(fèi)率公式計(jì)算。

新舊車險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)切換后，系統(tǒng)可能會(huì)有一段時(shí)間的不穩(wěn)定。如果有車主想投保，最好明天再來(lái)。小王說(shuō)。

據(jù)報(bào)道，太平洋、天平、陽(yáng)光和陽(yáng)光大地車險(xiǎn)這些保險(xiǎn)公司將于3日晚切換新舊車險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

太平洋汽車保險(xiǎn)相關(guān)銷售人員表示，保險(xiǎn)公司將在3日晚7:00至8:00之間切換新舊汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。大地汽車保險(xiǎn)系統(tǒng)的切換時(shí)間稍晚。

上述保險(xiǎn)公司將按照統(tǒng)一的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如果連續(xù)三年不出險(xiǎn)，再次投保時(shí)保費(fèi)最低可打6折；連續(xù)兩年不出險(xiǎn)，再投保保費(fèi)打7折；去年不出險(xiǎn)，再投保費(fèi)打8.5折；去年出險(xiǎn)一次，再投保保費(fèi)不打折；去年出險(xiǎn)兩次，再投保保費(fèi)上漲25%；去年出險(xiǎn)3次，再投保保費(fèi)上漲50%；去年出險(xiǎn)4次，再投保保費(fèi)上漲75%；去年出險(xiǎn)5次，再投保保費(fèi)增加100%。

可見(jiàn)理論上最低4.35折沒(méi)有出現(xiàn)。根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的規(guī)定，保費(fèi)由基準(zhǔn)保費(fèi)乘以費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。除無(wú)賠償優(yōu)惠系數(shù)可能影響保費(fèi)外，保險(xiǎn)公司將獨(dú)立使用新的獨(dú)立渠道系數(shù)和獨(dú)立承保系數(shù)，也將影響保費(fèi)的生成。也就是說(shuō)，優(yōu)質(zhì)車主除了打6折外，還有望疊加兩個(gè)系數(shù)的8.5折。但從目前的情況來(lái)看，各保險(xiǎn)公司給予的最低折扣均為60%。

賠償按投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值計(jì)算

許多出險(xiǎn)率高的車主可能會(huì)關(guān)注可能上漲的保費(fèi)，而忽略了汽車保險(xiǎn)改革帶來(lái)的其他紅利。

費(fèi)用變更后，保費(fèi)的確定方式從原新車購(gòu)買價(jià)格轉(zhuǎn)變?yōu)楸ｋU(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值。當(dāng)被保險(xiǎn)車輛完全損壞時(shí)，應(yīng)根據(jù)被保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償金。這相當(dāng)于偽裝地減少了車主的保費(fèi)支出。

PICC汽車保險(xiǎn)推銷員為杭州的張先生計(jì)算了一個(gè)賬戶。費(fèi)用改革前，他的榮威550使用了6年，目前價(jià)值4.5萬(wàn)元，仍按新車購(gòu)買價(jià)格計(jì)算保費(fèi)12萬(wàn)元，但事故只能按4.5萬(wàn)元的舊車價(jià)格進(jìn)行索賠。費(fèi)用改革后，情況大不相同。張先生只需按實(shí)際估價(jià)支付4.5萬(wàn)元，相應(yīng)賠償約4.5萬(wàn)元。

車輛零整比系數(shù)越高，相應(yīng)的保費(fèi)也會(huì)增加

這兩天，每輛車都有4輛S更多的人關(guān)心車輛零整比。

昨天有客戶問(wèn)昂科威的零整比怎么樣。S店里的一位銷售顧問(wèn)說(shuō)，這位顧客對(duì)行了比較研究，聽(tīng)說(shuō)零整比會(huì)影響新車的保費(fèi)。

汽車零整比是指車型所有部件的價(jià)格與車輛價(jià)格的比率。汽車保險(xiǎn)費(fèi)改革首次增加了零整比的概念。零整比系數(shù)越高，賠償成本越高，相應(yīng)的基本保費(fèi)也隨之上升。

例如，同樣價(jià)格的奔馳GLK和奧迪Q5.前者零整比為869.82%，后者為398.41%。未來(lái)的商業(yè)保險(xiǎn)基本保費(fèi)，奔馳GLK就會(huì)比奧迪Q5高一些。

因此，消費(fèi)者在購(gòu)車前最好了解待購(gòu)車型的零整比指數(shù)，這將直接影響未來(lái)保費(fèi)和售后維修成本。具體車型的零整比值可參考中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和汽車維修業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的汽車零整比100指數(shù)。

自掏腰包1000元以內(nèi)的修理費(fèi)更劃算

在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率改革之前，記者進(jìn)行了調(diào)查?？紤]到明年保費(fèi)上漲的因素，自掏腰包支付300或400元的維修費(fèi)用更具成本效益。

到維修廠修理的事故車主要是三四百元的小擦小碰，這部分車基本上很少保險(xiǎn)。高級(jí)維修技術(shù)人員劉林輝表示，維修費(fèi)用較高，將采取保險(xiǎn)渠道。

對(duì)于汽車保險(xiǎn)費(fèi)率改革，劉林輝的觀點(diǎn)是：未來(lái)維修廠將修理更多的車輛。費(fèi)用改革后，事故發(fā)生后保費(fèi)的增加比以前高得多，每次保險(xiǎn)都會(huì)產(chǎn)生影響。因此，許多人會(huì)盡量避免保險(xiǎn)索賠。預(yù)計(jì)100元以內(nèi)修理費(fèi)的事故將不會(huì)保險(xiǎn)。

保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)人員也持同樣的觀點(diǎn)。建議1000元以內(nèi)修理費(fèi)的事故更具成本效益。一家保險(xiǎn)公司的汽車保險(xiǎn)推銷員小金說(shuō)，現(xiàn)在保費(fèi)與保險(xiǎn)率直接相關(guān)，保險(xiǎn)不僅會(huì)影響明年保費(fèi)的折扣，還會(huì)影響明年甚至明年的保費(fèi)。

例如：商業(yè)保險(xiǎn)基本保費(fèi)（不包括）交強(qiáng)險(xiǎn))計(jì)算3000元的車型。若第一年出險(xiǎn)一次，第二年保費(fèi)系數(shù)為1，即第二年保費(fèi)仍為3000元。假如這輛車第二、第三年沒(méi)有出險(xiǎn)，第三、第四年的保費(fèi)系數(shù)分別為0.85和0.7.保費(fèi)為2550元和2100元；若該車第一年事故未報(bào)保險(xiǎn)，第二、三年也未出險(xiǎn)。第二年、第三年和第四年的保費(fèi)系數(shù)分別為0.85、0.7和0.6.相應(yīng)的保費(fèi)為2550元、2100元和1800元。

從以上例子可以看出，事故發(fā)生在第一年，對(duì)未來(lái)三年的總保費(fèi)影響為1200元。這也證實(shí)了劉林輝和小金的觀點(diǎn)：1000元以內(nèi)的維修費(fèi)用更具成本效益。

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