導(dǎo)讀： 商業(yè)車險費率市場化改革后，它給了保險公司更大的自主權(quán)，加劇了業(yè)績分化。昨日，PICC財產(chǎn)保險發(fā)布2015年年度報告顯示，公司汽車保險業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)利潤同比翻倍，收入74億元。昨天，PICC財產(chǎn)保險發(fā)布了2015年年度報告，顯示公司汽車保險業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤同比翻了一番，收入為74億元。同期，PICC財產(chǎn)保險汽車保險扭虧為盈，只有平安財產(chǎn)保險汽車保險承保利潤增長放緩。

年報顯示，2015年年報顯示財險老人保險財產(chǎn)保險車險總保費收入2041.71億元，同比增長10.4%；同期賠償支出1139億元，當(dāng)年營業(yè)利潤73.86億元，創(chuàng)近七年最高值。發(fā)現(xiàn)2010-2014年P(guān)ICC財產(chǎn)保險營業(yè)利潤分別為24.92億元和46億元.75億元、45.16億元、30.69億元、37.9億元。

除人保財產(chǎn)保險外，作為車險太保財產(chǎn)保險是老三家之一，去年扭虧為盈，承保利潤13.73億元，2014年虧損12.19億元。2015年，太保財產(chǎn)保險實現(xiàn)車險業(yè)務(wù)收入749.61億元，同比增長2.4%。

與PICC和太平洋汽車保險利潤快速增長不同，平安財產(chǎn)保險汽車保險業(yè)務(wù)利潤增長率略有下降。2015年平安財產(chǎn)保險汽車保險業(yè)務(wù)利潤收入為13.21億元，較2014年13.44億元同比下降1.7%。

人保財產(chǎn)保險在年報中表示，2015年國內(nèi)汽車銷量增速下降，財產(chǎn)保險分公司積極應(yīng)對商用車費率改革，升級汽車經(jīng)銷商渠道合作模式，實施續(xù)保率和優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)分包率提高計劃，采取積極的銷售費用和評估政策，股票業(yè)務(wù)續(xù)保效果明顯。同時，太保財產(chǎn)保險相關(guān)人士也表示，加快電網(wǎng)銷售、交叉銷售、汽車經(jīng)銷商等核心渠道的發(fā)展，核心渠道占55.5%，同比增長6.5個百分點。增加優(yōu)質(zhì)客戶資源投入，增加優(yōu)質(zhì)客戶比例，0-1次商業(yè)車險客戶續(xù)保率達到64.2%，同比增加0.6個百分點。

據(jù)了解，自去年6月1日起，黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個地區(qū)試點商業(yè)車險費率市場化改革，保險公司開始銷售新的商業(yè)汽車保險產(chǎn)品，實施新的商業(yè)汽車保險條款費率管理制度。自2016年1月1日起，天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆等12個地區(qū)將進行改革試點。

一家保險公司負責(zé)人表示，商業(yè)汽車保險費改革后，將定價權(quán)交給市場，保險公司獨立設(shè)定獨立承保系數(shù)和渠道系數(shù)，大大提高了保險公司的經(jīng)營自主權(quán)，也造成了兩極分化。大型保險公司擁有更多的人才和數(shù)據(jù)資源，在渠道方面具有更多的優(yōu)勢。當(dāng)大公司與中小公司的競爭方式基本相同時，汽車保險費改革對大公司更有利。

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