導(dǎo)讀：
遠洋船舶保險是什么？遠洋船舶保險什么？遠洋船舶保險什么？保險多久？中國遠洋船舶保險責(zé)任分為全損險和全損險。保險條款的內(nèi)容與國外一般規(guī)定基本一致。被保險船舶不得從事拖帶、救助作業(yè)的； 不直接在海上裝卸貨物，也不以拆船為目的出售。

一、什么是遠洋船舶保險？

遠洋船舶保險是以各種遠洋船舶為保險標的。主要包括沿海船舶保險和海洋船舶保險。海洋船舶保險屬于海洋保險范疇，包括：
外殼、機器及通信、導(dǎo)航裝置、設(shè)備、錨鏈、海圖、燃料、材料、供應(yīng)；
船東應(yīng)當依法承擔(dān)船舶經(jīng)營損失、預(yù)期利潤、各種費用和事故的賠償責(zé)任。

中國遠洋船舶保險責(zé)任分為全損險和一切險保險條款的內(nèi)容與國外的一般規(guī)定基本一致。被保險船舶不得從事拖拉、救助作業(yè)的；
不直接在海上裝卸貨物，也不以拆船為目的出售。

二、遠洋船舶保險什么？

根據(jù)中國人民保險公司《遠洋船舶保險條款》，我國遠洋船舶保險條款的保險分為全損險和全損險，兩者的保險責(zé)任范圍存在一定差異。

1、全損險

被保險船舶因下列原因造成的全部損失：

（1）海上風(fēng)險。海上風(fēng)險是指由海上自然災(zāi)害和事故組成的海上災(zāi)害。包括惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、火山爆發(fā)、洪水等自然災(zāi)害、擱淺、珊瑚礁、沉沒、失蹤、碰撞、任何固定（包括浮水）或浮動物體等物體。

(2)火災(zāi)和爆炸。根據(jù)傳統(tǒng)的海上風(fēng)險理解，火災(zāi)和爆炸與海洋沒有必然的聯(lián)系，因此單獨列為保險責(zé)任。

（3）來自海外的暴力盜竊或海盜行為。由于倫敦保險市場將暴力盜竊和海盜風(fēng)險列為海上風(fēng)險承保。中國的條款也進行了相應(yīng)的修改，不再將風(fēng)險劃分為盜竊保險或戰(zhàn)爭保險的責(zé)任范圍。

（4）丟棄貨物。船舶在海上航行時遇到海難。為了船舶的安全，船長下令丟棄船上裝載的貨物，可能造成火災(zāi)、爆炸和船舶的全部損失；或者因丟棄貨物造成共同海損失的，由船舶分擔(dān)損失；或者因重心轉(zhuǎn)移造成的損失。

（5）核裝置或反應(yīng)堆的故障或事故。核裝置或反應(yīng)堆是指船舶航行中使用的非軍事核動力。這是為了滿足現(xiàn)代科技發(fā)展的需要，擴大承保風(fēng)險。

(6)船員疏忽或過失造成的損失。這一條款稱為疏忽條款。即不可預(yù)測的疏忽或過失造成的損失。具體內(nèi)容包括：裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的事故；船舶部件或外殼的潛在缺陷；船長、船員故意損害被保險人利益的行為；船長、船員、引水員、船舶維修人員、租賃人員的疏忽；任何政府當局都采取行動，防止或減少被保險船舶因承保風(fēng)險造成的污染。

2、一切險

除全損險責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險造成被保險船舶的全部損失外，船舶所有保險還負責(zé)下列風(fēng)險造成的部分損失，以及碰撞責(zé)任、共同海損分攤、救援費用和救援費用。所有保險的保險范圍都很大，但保險的風(fēng)險是相同的。所有保險的保險責(zé)任范圍如下：

（1）所有損失。所有損失包括被保險船舶因保險風(fēng)險造成的實際全部損失和推定全部損失。保險人對所有損失的賠償以保險金額為限，不扣除免賠額。

（2）部分損失。部分損失是指被保險船舶因保險風(fēng)險造成的不屬于全部損失的損失。保險人應(yīng)當在保險金額的范圍內(nèi)對船舶的部分損失負責(zé)。如果船舶在保險期內(nèi)連續(xù)兩次或多次事故造成部分損失，只要每次損失金額不超過保險單規(guī)定的保險金額限額，保險人仍負責(zé)賠償，但每次事故應(yīng)扣除免賠額。

(3)碰撞責(zé)任。被保險船舶因碰撞承擔(dān)民事?lián)p害賠償責(zé)任的保險人。包括被撞船舶的損失或維修費用、救援費用、被撞船舶所載貨物的損失和費用、被撞船舶造成的污染或污染造成的責(zé)任或費用。但保險人對因碰撞造成的人身傷亡、疾病、障礙物或殘骸、殘留物、其他物品以及任何固定、浮動物體和其他物體的延遲損失或間接費用不予賠償。

碰撞責(zé)任是擴大船舶保險承保的責(zé)任。中國船舶保險碰撞責(zé)任的賠償限于被保險船舶的保險金額。根據(jù)國際慣例，被保險船舶與同一船隊的其他船舶發(fā)生碰撞事故時，視為第三方船舶，由保險人承擔(dān)。

（4）共同的海洋損害和援助。船舶所有保險條款明確規(guī)定，被保險船舶發(fā)生共同海洋損失的，被保險人可以獲得該損失的全部賠償，無需行使向其他方索取分攤金額的權(quán)利。共同海洋損害的計算應(yīng)當按照有關(guān)合同規(guī)定或者適用的法律或者慣例計算。運輸合同沒有本規(guī)定的，按照《北京計算規(guī)則》或者其他類似規(guī)定辦理。

(5)救援費用。中國船舶所有保險條款規(guī)定，被保險人應(yīng)當賠償因承保風(fēng)險造成的船舶損失或者船舶處于危險之中為防止或者減少損失而支付的合理費用。救援費用是一種單獨的費用。因此，保險人對救援費用的賠償不受船舶本身損失、碰撞責(zé)任、共同海洋損失分攤和救援費用的限制，但不得超過船舶的保險金額。船舶保險價值高于保險金額的，按比例賠償救援費用。

（6）其他費用。首先，由于船舶碰撞事故或第三方過失造成的被保險船舶損壞，被保險人或者保險人對第三方提起訴訟或者辯護造成的法律訴訟費用可以由保險人賠償。其次，為確定保險責(zé)任范圍的損失，包括船舶擱淺后檢查船底的費用，保險人也可以賠償。

三、遠洋船舶保險多久？

1、定期保險

定期保險是指以時間為保險責(zé)任起止期限的保險。定期保險的責(zé)任期一般為1年，最短為3個月。責(zé)任的起止時間以保險單上注明的日期為準。保險期屆滿時，被保險人應(yīng)當事先通知保險人，并按日比例支付保險費，保險責(zé)任期限可以延長至船舶到達目的港。被保險船舶在延長時間內(nèi)發(fā)生全損的，應(yīng)當支付6個月的保險費。包括延長期內(nèi)已按日比例支付的部分。假設(shè)保險責(zé)任期限為1年，被保險船舶按日比例支付保險費的計算公式如下：

應(yīng)支付保險費=保險金額×保險費率×延長天數(shù)/365(天)

2.航程保險的保險期限

航程保險是指以船舶從起運港到目的港為保險責(zé)任起止期的保險。航程保險的責(zé)任期限以保險單上規(guī)定的航程為準。保險責(zé)任的起止時間如下：

(1)不載貨船舶的起止時間從起運港解纜或起錨時開始，直至目的港拋錨或系纜完成。

（2）貨運船舶的起止時間從貨運港開始，卸載后終止。但自船舶到達目的港當天午夜零時起，最多不得超過30天。超過的，應(yīng)當經(jīng)保險人事先同意，保險合同在支付保險費后繼續(xù)有效，最長期限為90天。

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