導(dǎo)讀：
前不久，中國保監(jiān)會發(fā)布了《2017年汽車保險市場現(xiàn)場檢查工作計劃》，制定了全國汽車保險市場檢查對象評分辦法。監(jiān)管機構(gòu)將根據(jù)評分方法確定2017年的現(xiàn)場檢查對象，并定期披露現(xiàn)場檢查對象的評分結(jié)果和檢查處罰。監(jiān)管機構(gòu)將根據(jù)評分方法確定2017年的現(xiàn)場檢查對象，并定期披露現(xiàn)場檢查對象的評分結(jié)果和檢查處罰。

據(jù)報道，自2016年以來，檢查的時間范圍為車險業(yè)務(wù)為主，必要時可追溯。業(yè)內(nèi)人士認為，此舉旨在整頓車險財務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不真實，部分保險公司爭奪規(guī)模和份額造成的綜合費用率居高不下，風(fēng)險隱患被忽視。

全國商業(yè)車險費率改革后，綜合賠付率下降，但綜合費用率居高不下。自2016年汽車保險保費排名前60位財險就公司而言，平均綜合成本率為41%。其中，只有6家財產(chǎn)保險公司的綜合成本率低于該平均值，近30家財產(chǎn)保險公司的綜合成本率超過50%。

商車險改革引入了原因NCD系數(shù)(無賠償優(yōu)惠系數(shù))，保險費率與事故發(fā)生的次數(shù)直接相關(guān)，減少了小額賠償案件，降低了汽車保險的綜合賠償率。然而，為了占據(jù)市場份額，一些保險公司將賠償率下降的紅利作為資源投放市場進行成本競爭，導(dǎo)致手續(xù)費和綜合成本率在短期內(nèi)上升。一個大型的財產(chǎn)保險公司相關(guān)負責(zé)人表示。

國泰君安分析師還認為，一些保險公司將節(jié)省的費用轉(zhuǎn)移到銷售環(huán)節(jié)，包括獎勵銷售人員和中介機構(gòu)、客戶補貼等，是導(dǎo)致綜合成本率上升的主要因素。

中國人民大學(xué)保險系副教授何林表示，原則上，綜合賠償率的逐步下降將增加汽車保險的利潤空間，但手續(xù)費的增加也將導(dǎo)致綜合費用率的上升，汽車保險成本高，不利于市場的良性發(fā)展。

一方面，大多數(shù)中小型保險公司的品牌、數(shù)據(jù)、人才、產(chǎn)品、經(jīng)營理念、公司治理等方面都不足以與大公司競爭。另一方面，為了抓住市場份額，中小型保險公司也面臨著中介費用的上漲，成本增加，保險利潤自然受到影響。何林說。

毫無疑問，汽車保險市場的惡性競爭正在加劇。財產(chǎn)險分支機構(gòu)打價格戰(zhàn)，爭奪份額，有的甚至虛構(gòu)數(shù)據(jù)，無視風(fēng)險，加劇行業(yè)惡性競爭。

對此，中國保監(jiān)會在2017年開展汽車保險市場現(xiàn)場檢查時表示，在檢查對象方面，地方保監(jiān)局需要重點關(guān)注一些保險公司的規(guī)模、份額，忽視內(nèi)部控制合規(guī)的風(fēng)險和隱患，對評分結(jié)果排名第一、市場反映問題較多的保險公司進行調(diào)查和處罰；在市場行為方面，有必要重點整改汽車保險財務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不真實等違法行為。

一些分析人士還表示，在加強監(jiān)管的同時，保險公司可以通過不斷深化商業(yè)汽車保險改革，賦予更大的條款開發(fā)權(quán)和定價自主權(quán)，將競爭模式轉(zhuǎn)變?yōu)槠放?、價格、服務(wù)等多維多元化競爭，有利于汽車保險市場的健康發(fā)展。

? ? ? ?想了解更多新聞資訊或有保險規(guī)劃需求的朋友，點擊下方圖片，免費報名咨詢，會有專業(yè)理財師為您耐心講解，協(xié)助規(guī)范投保并提供周全的后續(xù)理賠服務(wù)。