導(dǎo)讀：
在全面改革、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級的大背景下，保險(xiǎn)行業(yè)的狀態(tài)也在不斷發(fā)生變化。

7月8日，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長郝演蘇在“2016中國保險(xiǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展論壇”上分析指出，保險(xiǎn)行業(yè)的業(yè)務(wù)重心要圍繞宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境轉(zhuǎn)型做出調(diào)整，社會管理將成為保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的重要增長點(diǎn)。

郝演蘇指出，與生老病死相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的快速增長，表明保險(xiǎn)市場開始積極應(yīng)對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的公共風(fēng)險(xiǎn)。同時，保險(xiǎn)市場相關(guān)業(yè)務(wù)，資產(chǎn)負(fù)債匹配風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)政策風(fēng)險(xiǎn)也在積聚。

中誠信國際信用評級有限公司早前發(fā)布的報(bào)告亦認(rèn)為，目前保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)面臨的外部投資形勢更為復(fù)雜，各類債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)開始暴露，資產(chǎn)負(fù)債錯配和流動性風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)，這對保險(xiǎn)行業(yè)資金運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)管控能力與合規(guī)運(yùn)作水平提出了更高要求，同時仍將面臨簡政放權(quán)下的監(jiān)管趨嚴(yán)，行業(yè)資金運(yùn)作應(yīng)能更加理性。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入13241.52億元，同比增長21.46%;健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入2410.47億元，同比增長51.87%;而我國城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)平均繳費(fèi)水平接近230元，參保人數(shù)比上年度增加365萬人，相當(dāng)于每天增加1萬人。

相比而言，去年我國整個財(cái)險(xiǎn)比例增長較低，僅同比增長10.99%。

“這是因?yàn)槲覀儑邑?cái)險(xiǎn)主流業(yè)務(wù)與經(jīng)濟(jì)硬環(huán)境關(guān)聯(lián)度較高?！焙卵萏K分析指出，“在硬環(huán)境中，我們的中小財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司面對轉(zhuǎn)型的危機(jī)，比如目前正在進(jìn)行車輛的費(fèi)改，它的技術(shù)含量也比較低，不過中小財(cái)險(xiǎn)公司由于渠道和各方面的力量，很難在車險(xiǎn)后市場有所作為?！?/p>

他還進(jìn)一步表示，由于中小財(cái)險(xiǎn)公司由于難以進(jìn)入這個市場，未來3到5年不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的中小財(cái)險(xiǎn)公司面臨嚴(yán)重的生存壓力。

也有業(yè)內(nèi)人壽分析指出，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)正面臨多重壓力，車險(xiǎn)市場費(fèi)用率高企，傳統(tǒng)非車險(xiǎn)受經(jīng)濟(jì)形勢影響業(yè)務(wù)量萎縮，競爭加劇，費(fèi)率水平不斷下行。

此外，郝演蘇還表示，壽險(xiǎn)公司盲目地充當(dāng)了民間資本的避風(fēng)港，缺乏保證價(jià)值很低的產(chǎn)品，市場面臨嚴(yán)重的利差損問題。所以未來2到5年資產(chǎn)負(fù)債匹配壓力大的公司，也將面臨嚴(yán)重的轉(zhuǎn)型問題。

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