最近跟幾個(gè)在北京跑外賣的小哥聊天，發(fā)現(xiàn)他們最擔(dān)心的不是刮風(fēng)下雨，而是生病住院。為啥？因?yàn)樗麄兇蠖鄶?shù)人連最基本的社保都沒有。這事兒說起來挺扎心的，北京城里每天有上百萬新業(yè)態(tài)從業(yè)者在為我們送餐、送貨、開車，可他們自己卻處在”保障裸奔”的狀態(tài)。

一、新業(yè)態(tài)從業(yè)者的”三無”現(xiàn)狀

先說說這個(gè)群體有多大。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，光北京地區(qū)的外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)、快遞小哥等靈活就業(yè)人員就超過120萬。這些人有個(gè)共同特點(diǎn)：工作不穩(wěn)定、收入浮動(dòng)大、社保沒人管。

老王是我認(rèn)識的一個(gè)外賣騎手，45歲，河北人。他跟我說：”平臺(tái)說我們是’個(gè)體工商戶’，社保得自己交?？梢粋€(gè)月跑單掙個(gè)六七千，房租吃飯就去掉大半，哪還有錢交社保？”

這種情況太普遍了。目前新業(yè)態(tài)從業(yè)者主要面臨三大保障缺口：

1. 醫(yī)療保險(xiǎn)：小病靠扛，大病等”水滴籌”
2. 工傷保險(xiǎn)：出事故全靠平臺(tái)”人道主義補(bǔ)償”
3. 養(yǎng)老保險(xiǎn)：根本顧不上想退休的事

二、為啥會(huì)變成這樣？

說到根上，還是用工性質(zhì)的問題。平臺(tái)企業(yè)把勞動(dòng)關(guān)系變成了”合作”關(guān)系，這就把社保責(zé)任給甩出去了。雖然國家一直在推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)為從業(yè)者參保，但實(shí)際操作中還是存在很多困難。

舉個(gè)例子，外賣騎手小李告訴我：”我們站點(diǎn)100多號人，真正有社保的不到10個(gè)，都是站長親戚。”這種情況在業(yè)內(nèi)見怪不怪，平臺(tái)把參保壓力轉(zhuǎn)嫁給外包公司，外包公司再想辦法規(guī)避。

三、這個(gè)問題有多嚴(yán)重？

說幾個(gè)真實(shí)案例：

• 去年有個(gè)快遞小哥中風(fēng)，因?yàn)闆]醫(yī)保，治療費(fèi)花了20多萬，現(xiàn)在還在老家養(yǎng)病
• 今年初一個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)車禍?zhǔn)軅脚_(tái)只賠了5000元醫(yī)藥費(fèi)
• 很多從業(yè)者四五十歲了，養(yǎng)老保險(xiǎn)賬戶還是空的

這些都不是個(gè)例。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京新業(yè)態(tài)從業(yè)者中，醫(yī)療保險(xiǎn)參保率不足30%，工傷保險(xiǎn)參保率更低。

四、解決辦法在哪里？

其實(shí)各方都在想辦法。政府層面，北京已經(jīng)在試點(diǎn)”職業(yè)傷害保障”，專門針對這類人群。但覆蓋面還是有限。

對從業(yè)者個(gè)人來說，我有幾個(gè)實(shí)在建議：

1. 再難也要先把城鄉(xiāng)居民醫(yī)保交上，一年幾百塊錢
2. 可以考慮商業(yè)意外險(xiǎn)，一年兩三百能保幾十萬
3. 有余力的話，自己存點(diǎn)養(yǎng)老錢

對企業(yè)來說，不能光想著降成本。給員工交社?？雌饋碓黾恿酥С?，但長遠(yuǎn)看能提高隊(duì)伍穩(wěn)定性，降低用工風(fēng)險(xiǎn)。

五、總結(jié)

說到底，新業(yè)態(tài)從業(yè)者社保問題不是某一方面能單獨(dú)解決的。需要政府完善政策、平臺(tái)承擔(dān)責(zé)任、從業(yè)者提高意識、保險(xiǎn)公司創(chuàng)新產(chǎn)品。

我們每個(gè)人也能做點(diǎn)事：點(diǎn)外賣時(shí)不那么著急，給騎手多幾分鐘；打車時(shí)給司機(jī)個(gè)好評價(jià)；快遞到了說聲謝謝。這些看似小事，其實(shí)都是在改善這個(gè)群體的工作環(huán)境。

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