全國地鐵遍地開花，國內(nèi)哪家地鐵最賺錢？

是運營里程最長的上海、客運總量最大的北京、車廂最擠的廣州，都不是。

而是客運總量只位居全國第四，運營里程更是只排到第七的深圳。

2020年，深圳地鐵賺了110個億，比起全國其他地鐵加起來還要賺得多。

為什么這么賺錢？因為深圳地鐵特別貴嗎？

當然不是，雖然深圳地鐵確實是貴了一丟丟，但是靠車票是賺不了大錢的。

深圳地鐵能發(fā)達，主要靠的是副業(yè)，它有兩大絕招：

第一是、房地產(chǎn)，主要是圍繞著地鐵的周邊物業(yè)的建設(shè)；

第二是、股權(quán)投資，種種機緣下，深圳地鐵在2017年入股了萬科，到現(xiàn)在這筆投資收益已經(jīng)超過了百億。

主業(yè)不賺錢，股權(quán)投資和房地產(chǎn)可賺大發(fā)，不愧是深圳人。