這省的油錢都成了保費，新能源車買得起，開不起。

自從新能源車專屬的保險上線之后，那可是各種的幺蛾子不斷，尤其是特斯拉。這邊有人說保費18000，太黑了，馬上有人說這是造謠，他的保費才6000。

行業(yè)協(xié)會也坐不住了，乘聯(lián)會秘書長站出來說，表示保險公司真的太黑，這是打壓，應該讓新能源車自己來做保險，而且國家應該給這些車企補貼。

先不管這個秘書長在為誰說話，說的有沒有道理，單純講車企干保險的事，其實特斯拉在美國已經(jīng)搞起來了，平均保費確實比外面的保司要便宜。

這也很好理解，自家的車賣保險多容易，這車有點什么損傷，最后還不是在自己的店里面，你自己的配件，你自己的員工，左手倒右手，右手倒左手。更重要的是特斯拉的后臺有全部車主的駕駛數(shù)據(jù)，誰是老司機，誰是危險駕駛，這個隨便一拉都出來，誰該收多少錢，就能做到千人千面。

你看特斯拉其實幾年前就在上海注冊了一家保險經(jīng)紀公司，但是這只是個經(jīng)紀公司，你能夠發(fā)產(chǎn)品、賣產(chǎn)品的保險公司還差著十萬八千里?，F(xiàn)在呼聲國內(nèi)也起來了，你覺得靠譜嗎？