蔚來最大的幸運(yùn)就在于它是一個國產(chǎn)品牌，這事要發(fā)生在特斯拉身上，絕對會被人家噴到生活不能自理。

前陣子一名知名的企業(yè)家在駕駛蔚來的時候遭遇車禍不幸去世，家屬質(zhì)疑是蔚來的自動駕駛導(dǎo)致的。

事故還在調(diào)查，什么定論還沒有出來的時候，突然間蹦出來500多名蔚來的車主，搞了個聯(lián)名呼吁，給蔚來站臺撐腰。

這一下可就熱鬧了，好家伙還帶這么玩的。

特斯拉出事兒的時候，站出來的車主那叫做一個無組織無紀(jì)律，東一個西一個，完全不成氣候，跟蔚來比起來，那簡直就弱爆了。

很多人說這是買車買傻了，我倒不這么覺得，這不是什么洗腦，這是事出有因的。

首先最次要的原因來看，蔚來要出事兒，他們的二手車掉價，就直接關(guān)系到錢袋子的問題，但這不是一個什么重要的原因。

其實(shí)另外一個原因是這一批最早的蔚來車主可都是蔚來的狂熱者，不少人買了蔚來的股票，如果這事影響了股價，對于他們來講那就是實(shí)打?qū)嵉睦鎿p失。

當(dāng)然這些人經(jīng)歷過蔚來的股票從1塊多蹦到60多，股價掉點(diǎn)對于他們來說還不是真正最要命的原因，真正最要命的原因那是人設(shè)。

你看本來蔚來是國產(chǎn)的，第一批拿到車的人多光鮮亮麗，那是多有身份，既有錢又懂科技。

但現(xiàn)在如果這事錘實(shí)了，變啥樣了，變成了人傻錢多。

這一個反轉(zhuǎn)怎么能忍？一定要反抗，必須要呼吁，所以就有了這次500車主大聯(lián)名，我要是蔚來的老板李斌，我現(xiàn)在肯定是要罵大街的，實(shí)在是不怕神一般的對手，那就是怕豬一樣的隊(duì)友。

問題來了，如果你有50萬，你是會買BBA還是蔚來啊？